用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

为了追赶世界先进水平，中国海军曾走过一段引进、消化、吸收、再创新的发展道路。鲜为人知的是，在上世纪九十年代到本世纪初，中国曾先后购入四艘退役航母，但最终只有“瓦良格”号浴火重生，蜕变为中国海军第一艘航空母舰——辽宁舰。那么，这其中究竟有着怎样的故事？其他三艘航母又有着怎样的命运呢？

上世纪80年代，中国海军还处于“黄水海军”阶段，大型水面舰艇严重不足，更没有航空母舰。为了学习和掌握航母技术，中国在1985年从澳大利亚购买了一艘退役航母“墨尔本”号，并对其进行了拆解研究，由此开启了中国航母发展的探索之路。

“墨尔本”号航母的故事始于其前身——英国皇家海军的“尊严”号轻型航母。二战结束后，这艘航母并未立即成为世界关注的焦点，而是在1949年被卖给了澳大利亚皇家海军，并更名为“墨尔本”号。这一历史转折点标志着它开始了全新的旅程，成为了澳大利亚海军的一部分。从此，“墨尔本”号参与了许多重要的军事行动，展现了其在地区安全和国防方面的重要性。

然而，“墨尔本”号在澳大利亚海军的服役生涯却充满了坎坷和不幸。它先后与多艘舰船发生碰撞事故，其中包括两次与美国海军驱逐舰的相撞，造成多人伤亡。此外，“墨尔本”号还经历过多次火灾、爆炸等事故，被戏称为“史上最悲催航母”。

尽管“墨尔本”号的舰运经历曲折，但对于当时的中国海军来说，它是一笔珍贵的学习资料。中国购买“墨尔本”号的主要目的是研究航母的设计、建造和操作技术，为未来自主建造航母积累经验。

中国曾购买过苏联和俄罗斯的几艘退役航母，包括从乌克兰购买的“瓦良格”号和从俄罗斯购买的“明斯克”号以及“基辅”号。尽管有购买意向，但最终只有“瓦良格”号被改造成了中国海军的第一艘航空母舰——“辽宁”舰。那么，“明斯克”号和“基辅”号又去了哪里呢？

“基辅”号是苏联海军第一艘真正意义上的航空母舰，标志着苏联海军走向远洋的重要里程碑。它于1970年在苏联黑海造船厂开工建造，1975年正式服役。然而，由于种种原因，“基辅”号并未像“辽宁”舰一样被改造成中国的航母。相反，“基辅”号曾经短暂地作为主题公园停靠在乌克兰基辅市的一处岸边。在那里，这艘昔日的战舰为游客提供了一场别样的体验，展示了它曾经的威力和辉煌。

“基辅”号航母满载排水量超过4万吨，舰长273米，宽47米，拥有一个巨大的飞行甲板和一个倾斜的甲板，可以搭载30多架各型舰载机，包括雅克-38垂直/短距起降战斗机、卡-25反潜直升机等。

与之前的“莫斯科”级直升机航母不同，“基辅”级航母不仅可以搭载直升机，还可以搭载固定翼战斗机，具备了更强的制空、防空和对海攻击能力。此外，“基辅”级航母还装备了强大的反舰导弹、防空导弹和电子战系统，可以有效地执行远洋作战任务。

在苏联海军服役期间，“基辅”号航母曾多次执行远洋巡逻、海上演习等任务，展示了苏联海军的实力。然而，随着苏联的解体，“基辅”号航母的命运也发生了转折。

1991年，苏联解体后，“基辅”号航母成为俄罗斯海军的一部分。然而，俄罗斯面临着经济上的困难，这使得维护这艘庞大航母变得困难重重。1993年，俄罗斯不得不做出艰难的决定，正式将“基辅”号航母退役，并将其封存。这一决定既是对航母本身维护成本的现实考量，也是俄罗斯在经济困难时期努力控制军事开支的体现。

1996年，为了筹集资金，俄罗斯政府决定将“基辅”号航母拍卖。最终，中国天津天马拆船工程公司以5000万元人民币的价格拍得了“基辅”号航母。

“基辅”号航母抵达中国后，并没有像许多人猜测的那样，被改造成中国的航空母舰。相反，它被改建成了一座以航母为主题的军事公园和酒店，永久停泊在天津泰达。

“基辅”号航母主题公园是中国北方地区的一处独特景点，自2000年正式对外开放以来，吸引了大量游客。这里不仅是国防教育的重要基地，也是展示海洋文化和历史的窗口。

在“基辅”号航母主题公园内，游客可以近距离观赏这艘曾经的苏联海军主力舰艇，并深入了解航母的发展历程和海军力量的演变。通过参观，人们可以感受到海洋强国的雄伟和壮观，体验到航母所承载的国家荣耀和责任。

除了“基辅”号，中国还从俄罗斯购买了另一艘“基辅”级航母——“明斯克”号。

“明斯克”号航空母舰，是苏联海军“基辅”级航空母舰的二号舰，也是苏联解体前最后一艘完工的航母。它于1978年开工建造，1982年下水，1983年开始服役，1992年正式加入俄罗斯太平洋舰队，被誉为“世界第五大航母”。

然而，命运多舛的“明斯克”号航母，服役生涯却异常短暂。1992年，苏联解体后，俄罗斯无力承担“明斯克”号航母的维护费用，被迫将其提前退役。1993年，“明斯克”号航母正式退役，并被封存。

1997年，为了筹集资金，俄罗斯政府决定将“明斯克”号航母拍卖。最终，韩国大宇集团以530万美元的价格拍得了“明斯克”号航母，并计划将其改造成海上主题公园。

然而，由于亚洲金融危机的爆发，大宇集团陷入经营困境，无力继续投资“明斯克”号航母的改造项目。2000年，“明斯克”号航母被转卖给了中国德隆公司。

德隆公司将“明斯克”号航母拖回中国后，将其改建成了一座以军事为主题的公园，并于2000年在深圳正式对外开放。

2010年，德隆公司因运营不善不得不将“明斯克”号航母主题公园出售给了深圳南宇投资公司。2016年，南宇投资公司又将“明斯克”号航母转卖给了大连永嘉集团。

永嘉集团计划将“明斯克”号航母拖往江苏南通，并对其进行全新的改造，打造成一座全新的航母主题公园。2024年1月，传来了好消息，“明斯克”号航母的升级改造工程计划将于2024年3月正式开工，未来将成为南通市的一个新旅游地标。

与“基辅”号航母一样，“明斯克”号航母最终也被改造成为了主题公园，而没有像“瓦良格”号那样被改造成中国的航空母舰。这其中除了经济考量外，更重要的是技术上的限制。

“基辅”级航母的设计理念和技术水平已经落后，其飞行甲板设计存在缺陷，难以起降现代化的舰载战斗机。而“瓦良格”号航母虽然也是苏联时代的产物，但其设计理念更为先进，飞行甲板面积更大，更适合改造成中国的航空母舰。

总而言之，中国在发展航母的道路上，并非一帆风顺，而是经历了漫长的探索和积累。从购买和研究退役航母，到自主设计建造现代化航母，中国海军走过了一条充满挑战和机遇的道路。

图片来自网络，如有侵权，联系删除！

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.